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　　竞博下载有限企业常识分享开始了，今天给大家分享的是关于自卸式平车供电方式。以及电控系统说明。一起来了解下。

　　自卸式平车供电方式

　　1 供电方式

　　蓄电池供电。蓄电池安装在平车内部，并设置充电接口。电池组尺寸约为900x800x480mm。

　　2 行驶距离及电池容量:单次充电行驶距离≥8000m。平车重载向废料间运输，空载回到剪切车间，季节变换带来的温度变化，综合测算选择蓄电池容量为600 AH。

　　3 驱动参数

　　①平车驱动电机为直流48V供电，功率为3.5 KW。

　　4 充电方式

　　人工充电，充电机输入电压AC220V，输出电压48V，充电时间为6-7小时。

　　5电池维护

　　全免维护式蓄电池，充放电次数1000次，约3年使用时间。避免亏电运行，防止减少电池寿命。

　　扫轨器、缓冲器：

　　1 扫轨器的支架采用钢性前进式“∧”字结构与车体连接在一起，与轨道接触的扫轨装置采用钢丝毛刷结构。能够清除落在轨道上影响平车安全运行的杂物。

　　2平车两端各设两个聚氨脂缓冲器

　　电控系统：

　　1 电控系统整体概述

　　自卸式轨道运输车(以下简称平车)在待装工位时向废钢提升转运系统(以下简称提升转运系统)发送信号，告知提升转运系统可以装载废钢，废钢倾倒至平车内后，转运提升系统发送平车可行驶信号，平车进行废钢的转运。平车行驶过程中，车身周围装有红外检测仪，检测四周是否有人处在危险区域，如处在危险区域内，平车则停止运输,并发出报警信号。在平车距离人行路口10M处，路口起落杆下降禁止行人与车辆同行，同时报警器闪烁发出蜂鸣声，待平车安全通过后，起落杆升起。如平车将通过路口起落杆下降时发现有车辆正在通行，起落杆将不在下降，平车将进行减速或停车处理，待路口车辆通过后，起落杆下降，平车安全通过。

　　平车进入废料间进行倾倒时，液压缸升起，上顶料仓进行倾翻，倾翻角度为53度，倾翻完毕后，降落回原位。

　　平车返程时，因是空载，返程行驶速度会大于重载时速度，节省时间成本。

　　平车在工作状态下时刻与转运提升系统进行无线通讯，保证数据传递的快速性，平车电控系统中的上位机或HMI设备与转运提升系统共用一套上位机组态。

　　2 电控系统硬件组成

　　电控系统逻辑控制组件采用西门子S7-200 SMART PLC，低压器件采用施耐德或欧姆龙国际知名品牌器件，通讯组件采用研华工业无线通讯设备。

　　控制元件及低压器件安装在控制箱内，箱体采用室外专用双层门基业箱，箱体按国家标准进行制作。柜内线缆均采用行线槽进行走线，每根线缆均有唯一线号，方便日后维修及维护。柜外电缆均均穿管固定，电缆统一采用津成等知名品牌国标电缆。

　　整体电控系统依据国标GB50054-2011设计规范进行设计。

　　人机操作界面与转运提升系统共用一套上位机，上位机采用嵌入式工控机方式，防止现场灰尘，水渍等。工控机采用研华系列工业控制机或西门子HMI人机操作界面。

　　电控系统配备有线及无线操作手柄，有线操作手柄电缆长度3m，无线遥控手柄有效传输距离为200m。操作手柄上均设有急停，自动启动、自动停止、手动前进、手动后退、倾翻、倾翻回位按钮。

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